ПРИБОР ДЛЯ ОПЕРАТИВНОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ КАБЕЛЯ ВИТОЙ ПАРЫ МЕЖДУ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯМИ МОХА (МОКСА) БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТА ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИИ UZTE16M
Keywords:
тепловоз, блок УСТА, UzTE16M, MOXA (МОКСА), электрический пробой, светодиод, LAN кабель.Abstract
Главной задачей железнодорожного транспорта являются своевременная и безопастная доставка народнохозяйственных грузов и пассажиров. В этом деле исправность тепловозов играет решительную роль. Бесперебойная работоспособность
тепловозов обеспечивается путём качественного ремонта и правильной его эксплуатации. Своевременное выявление неисправности электрической цепи тепловозов требует большие усилия и знания. Поэтому внедрение современной
технологии и модернизация существующих систем анализа и определения неисправностей электрической цепи тепловозов весьма актуально.
References
Баранов Л.А., Савоськин А.Н. Автоматизированные системы управления электроподвижным составом. Часть 1. Теория автоматического управления.
Вилькевич Б. И. Электрические схемы тепловозов типов ТЭ10М и ТЭ10У.—М.: Транспорт, 1993, с. 144.
Тамм.И.Е. Основы теории электричества. 2003,.